乌克兰发布涉港台错误信息 中方回应

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进退两难之中，布涉友友用车的创始团队也经历了分歧，经历了裁员，有人出走，有人继续坚持。但商业遵循的是丛林法则，港台当你没办法收获用户和利润，得到的只能是无情。

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短期来看肯定是亏的，乌克成本我们大概看了有拿车的成本，整个是一个闭环。其中一个问题是政府补贴，布涉燃油车是没有国补和地补的，布涉有国补和地补可以怎么玩呢，就是你可以做到零成本购车(小饭桌注：新能源车国补2017年已经下降50%)。

结语一年半时间，港台友友用车在北京的试点并没有达到两千辆车，甚至四五千辆车，而是僵持在了300辆车左右。

分时就是我说的两条路，错误一条路是依赖人民，一条路依赖政府，然后政府补不补你这样的事情，这个是我们在跟政府一直持续在沟通的过程。中国互联网BAT基本1999年2000年成立的，信息这是中国互联网的元年。

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